На улицах Рязанской области вскоре могут появиться автономные роботы-доставщики. Данный регион был включён в список территорий России, где будет реализован экспериментальный правовой режим для использования подобных устройств. Подробности эксперимента были изложены в постановлении Правительства России №1247 от 26 сентября 2026 года, который рассчитан на три года и охватывает 34 региона страны, включая Рязанскую область. Для более подробной информации можно обратиться к источнику Rybnoe.Net.
Эксперимент предполагает использование небольших автономных роботов, способных самостоятельно перевозить различные грузы, включая продукты и готовую еду. На данный момент такие устройства уже применяются для доставки в ряде российских городов.
В соответствии с новыми правилами, роботам разрешается передвигаться по тротуарам, пешеходным и велосипедным зонам, а также велопешеходным дорожкам и прилегающим территориям. Кроме того, они смогут перемещаться внутри зданий.
Для обеспечения безопасности были установлены различные ограничения скорости для роботов. На велосипедных дорожках они могут разгоняться до 25 км/ч, на тротуарах и в пешеходных зонах — до 10 км/ч, а при пересечении проезжей части — не более 6 км/ч. Пересекать автомобильные дороги разрешается только по пешеходным переходам или на перекрёстках, а при наличии светофора робот должен учитывать его сигналы.
Важно отметить, что при движении роботы обязаны уступать дорогу пешеходам, велосипедистам и пользователям средств индивидуальной мобильности. В случае необходимости устройства должны снизить скорость до уровня, соответствующего скорости пешехода, или полностью остановиться.
Правительство также установило технические требования для роботов. Их масса без груза не должна превышать 120 килограммов, ширина — 80 сантиметров, а длина — 110 сантиметров. Максимальная мощность электродвигателя ограничена четырьмя киловаттами.
Каждый ровер должен быть оснащён автоматизированной системой управления, камерами для фиксации окружающей обстановки, головным освещением, светоотражающими элементами и звуковым сигналом. Для ориентации в пространстве предусмотрен лидар с дальностью сканирования не менее 30 метров. На корпусе также должны быть размещены идентификационный номер и QR-код, позволяющий установить принадлежность устройства к определённой организации.
В случае сбоя автоматизированной системы управления, робот должен остановиться. Для компаний, использующих автономных доставщиков, введено обязательное страхование ответственности, сумма которого должна составлять не менее 500 тысяч рублей на каждый ровер. Операторы также обязаны организовать диспетчеризацию роботов, их техническое обслуживание и подготовку контролирующих сотрудников.
Среди участников экспериментального режима значатся ООО «Рободоставка», связанное с сервисами «Яндекса», ООО «Дронсхаб» и ООО «СберЛогистика». Ожидается, что эксперимент приведёт к значительному расширению использования автономной доставки. По установленным показателям, к концу трёхлетнего периода в эксплуатации должно находиться не менее 12 тысяч роверов. В ходе эксперимента они должны проехать в сумме не менее 10,8 миллиона километров и выполнить не менее 10,8 миллиона заказов.
Включение Рязанской области в эксперимент создаёт правовые условия для внедрения роботов-доставщиков на её территории. Однако конкретные населённые пункты, маршруты и сроки начала работы роверов пока не определены. Таким образом, говорить о том, что роботы появятся в Рязани или Рыбном в ближайшее время, преждевременно. Решение о фактическом запуске будет зависеть от операторов доставки и выбранных ими территорий.
Региональные власти также могут вводить ограничения на эксплуатацию роверов на отдельных участках территории, согласовывая это с МВД и другими уполномоченными структурами. Эксперимент призван продемонстрировать, насколько безопасно и эффективно автономные устройства могут функционировать рядом с пешеходами, велосипедистами и обычным транспортом. По результатам эксперимента власти намерены оценить необходимость дальнейшего изменения законодательства и правил эксплуатации роботов-доставщиков.